Tralo durelės (taip pat žinomos kaip tinklo plokštė) yra esminis nukreipimo elementas žvejojant tralais. Pagrindinė jo funkcija – atverti tralo tinklo angą, kad tinklas galėtų uždengti platesnę žvejybos plotą. Tralo durelių dydis nėra fiksuota vertė; ji lanksčiai nustatoma atsižvelgiant į žvejybos laivo specifikacijas, tikslines žvejoti žuvų rūšis ir žvejybos rajono aplinkos sąlygas.
Atliekant kasdienes operacijas, tralo durų dydis paprastai matuojamas pagal plotą, aukštį ir plotį. Mažų pakrantės žvejybos laivų ir didelių vandenynų{1}} žvejybos laivų specifikacijos labai skiriasi, o bendra konstrukcija turi atitikti žvejybos laivo galią ir tralo specifikacijas, kad būtų užtikrintas žvejybos efektyvumas ir eksploatavimo saugumas.
Praktiškai mažiems priekrantės žvejybos laivams (kurių talpa mažesnė nei 50 tonų) tralų durys paprastai yra 1-3 kvadratinių metrų ploto, apie 1,2–2,5 metro aukščio ir 0,8–1,5 metro pločio. Dažniausiai jie gaminami iš plieno plokščių arba aliuminio lydinių ir yra tinkami žvejoti šalia kranto esančiose sekliose jūros vietose krevetes, krabus ir mažas dugnines žuvis. Vidutinio dydžio žvejybos laivai (kurių talpa 50-200 tonų) turi 4-8 kvadratinių metrų ploto, 2,5-4 metrų aukščio ir 1,5-2,2 pločio tralo duris.
Konstrukcija turės papildomų stiprinančių briaunų, kad padidintų stabilumą, ir jie tinka žvejoti vidurinėje ir tolimojoje jūroje tokias rūšis kaip menkė ir geltonuodegė. Dideli okeaniniai-tralai (kurių talpa didesnė nei 200 tonų) naudoja didesnių specifikacijų tralų duris, kurių plotas – 10-20 kvadratinių metrų, aukštis – 4-6 metrai, o plotis – 2,2–3,5 metro. Kai kurie iš jų naudos kompozicines medžiagas, kad sumažintų svorį ir padidintų stiprumą, be to, jie tinka giliavandenėms didelės apimties žvejybos operacijoms, tokioms kaip menkių ir kalmarų gaudymas.
Be žvejybos laivo tonažo, žvejybos būdas taip pat turi įtakos tralo tinklo durelių dydžiui. Vienkartinio-vilkimo tralo durelės yra santykinai mažesnės, o dvigubo
Dugninio tralavimo tralų tinklo durys turi prisitaikyti prie sudėtingo jūros dugno reljefo, o jų dydžio konstrukcijoje daugiau dėmesio skiriama stabilumui. Paviršinio sluoksnio tralas gali būti tinkamai optimizuotas, kad padidėtų išsiplėtimo efektas.
Be to, vandens srautas ir vėjo bangų sąlygos skirtingose jūros zonose taip pat koreguoja dydį. Pavyzdžiui, vietovėse, kuriose vandens srautas yra greitas, tralo tinklo durelių plotas bus atitinkamai sumažintas, kad būtų sumažintas pasipriešinimas ir užtikrintas eksploatavimo saugumas.